Cobra King F9 Speedback Driver, Herren Linkshand

Artikel-Nr.: 150205951

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Cobra King F9 Speedback Driver, Herren Linkshand

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Der KING F9 Driver verfügt über die wegweisende SPEEDBACK-Technologie, die zum ersten Mal im Golf erfolgreich eine äußerst aerodynamische Schlägerkopfform mit einem niedrigen Schwerpunkt kombiniert.

SPEEDBACK ist eine Weiterentwicklung in der Art und Weise, wie ein Driver konstruiert wird. Die Kombination aus einer effizienten aerodynamischen Form und einer ausgefeilten Gewichtsstruktur der Sohle verbessert die Schlägerkopfgeschwindigkeit und sorgt gleichzeitig für einen niedrigen, tiefen Schwerpunkt. Das Ergebnis ist eine im höchsten Maße effiziente Energieübertragung auf den Ball.

Um diese aerodynamischere SPEEDBACK Form zu entwickeln, hoben die COBRA Ingenieure die Umrandung, das Endstück und die Krone an und rundeten die Vorderkanten ab, um Luftwiderstand zu reduzieren und Geschwindigkeit sowie Stabilität zu verbessern.

  • Der KING F9 SPEEDBACK Driver besteht aus einem leichtgewichtigen 8-1-1 Titanium-Kopf und Schlagfläche, wodurch Gewicht gespart wird und was wiederum ermöglicht, den Schwerpunkt niedrig und tief zu positionieren.
  • Krone aus ultraleichtem Carbon-Wrap Material - umhüllt  den Schlägerkopf und erschafft eine um 12% größere Karbonfaserfläche. Gleichzeitig wird dadurch 10 Gramm Gewicht im Vergleich zu einer gewöhnlichen Titankrone eingespart.
  • Cobra Connect - Moderner Sensor im Griff erlaubt mit Hilfe einer Smartphone-App die Längenmessung des Schlags.
  • Variable Lofteinstellung - MyFly 8 mit SmartPad erlaubt die Veränderung des Lofts um +/- 1,5° vom Ausgangsloft und zusätzlicher Draw-Begünstigung. Die MyFly8® mit Smart Pad® Technologie bietet Golfern die Wahl aus 8 Loft-Einstellungen (davon 3 Draw-Positionen), um die Flugbahn und den Abflugwinkel exakt abzustimmen, während Smart Pad einen geraden Schlägerkopf bei der Ansprache sicherstellt.
  • Regulierbare Gewichtsverteilung - Ermöglicht die Umverteilung des Schwerpunktes. Die Integration von gewichtssparenden Materialien in das Design ermöglicht ein System mit justierbaren Gewichten (mit austauschbaren Gewichten von 14 g und 2 g), mit dem der Schwerpunkt in die vordere oder hintere Position gebracht werden kann und es so dem Golfer ermöglicht, seine Abflugwinkel und Spin zugunsten mehr Länge individuell einzustellen.
  • Durch den Einsatz einer CNC-präzisionsgefrästen Schlagfläche – voll automatisiert hergestellt – wird ein dünneres Schlagflächendesign ermöglicht, das eine Erhöhung der Ballgeschwindigkeit von bis zu 1,5 mph im Vergleich zu einer traditionell hergestellten, handpolierten Schlagfläche erreicht. Ergänzend optimiert die Dual Roll Technologie die obere und untere Schlagflächenkrümmung – CNC-gefräst entsprechend exakter Vorgaben bei jedem Driver –, um den Gear-Effekt zu minimieren, der sich negativ auf Abflugwinkel und Spin bei Fehltreffen auswirkt. Zusätzlich wurden drei horizontale Wölbungskrümmungen entwickelt, um den Schlagflächenwinkel an der Spitze und an der Ferse zu optimieren und Slice- und Hook-Tendenzen bei außermittigen Schlägen zu minimieren.
  • E9 Technologie - bietet eine Schlagfläche mit variabler Stärke, die mit einem elliptischen Sweet Zone Muster versehen ist. Dadurch entstehen mehr Hotspots, die zudem weiter vom Zentrum entfernt sind und so auch bei nicht zentral getroffenen Bällen die Distanz maximieren. Erstmalig optimiert die neue E9 Speed Tuned Technologie durch den Einsatz von CNC-Fräsung die Krümmung der unteren Wölbung auf der Schlagfläche der Driver, um damit den Abflug und das Spinverhalten für verschiedene Schwungtempi und Aufprallwinkel zu optimieren.
  • 360 Aero Technologie - nutzt leichtgewichtige Polymer-Kronenelemente und Titan-Sohlenelemente, die entsprechend zur Luftstromrichtung um den Schlägerkopf herum angeordnet sind, wodurch der Luftwiderstand weiter reduziert wird und mehr Geschwindigkeit möglich wird.
  • Strategisch platzierte PWR Ridges wurden entwickelt, die die Aerodynamik zusätzlich verbessern und die Karbonkrone steifer zu machen. Dadurch wird mehr Energie zurückgegeben und der Ball erhält mehr Power, um so zusätzlich Geschwindigkeit und Länge zu maximieren.
  • Schaft: Regular: Fujikura Atmos Tour Spec Blue 6; Stiff: Project X HZRDUS Smoke 60; Lite: Helium 50
  • Griff: Lamkin Crossline (58+) Connect, Schwarz (Standard)
  • Lieferung inkl. Originalhaube und Einstellschlüssel.

Übersicht der einstellbaren Loftvarianten, Abflugwinkel und Spin je nach Modell

Hinweis: Der Zusatz "D" steht für eine geschlossenere Schlagfläche (Draw-Stellung).

Modell

Launch/Spin

MyFly8 Loft Einstellungen

10,5-13,5° Driver

High Launch/Mid Spin

10.5, 11.0, 11.0D, 12.0, 12.0D, 12.0, 13.0D, 13.5

9-12° Driver  

Mid Launch/Mid Spin 

9.0, 9.5, 9.5D, 10.5, 10.5D, 11.5, 11.5D, 12.0

7,5-10,5° Driver

Low Launch/Low Spin

7.5, 8.0, 8.0D, 9.0, 9.0D, 10, 10.0D, 10.5

 

 

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