Cobra King F8 Driver, Herren Rechtshand

Der King F8 Driver besitzt erstmalig eine komplett durch CNC-Verfahren gefertigte Schlagfläche. Gegenüber einer traditionell hergestellten Schlagfläche ist es so möglich diese noch dünner und somit leichter zu machen. Eine daraus resultierende Gewichtsersparnis erlaubt höhere Schwunggeschwindigkeiten, die sich wiederum in größeren erzielbaren Weiten widerspiegeln.

Eine weitere Neuerung gegenüber seinem Vorgänger sind seine Aerodynamik-Elemente (360 Aero) auf dem Schlägerkopf. Die auf der Krone und Sohle angebrachten Polymer-Einheiten verbessern die Aerodynamik und erlauben dadurch höhere Schlägerkopfgeschwindigkeiten. In zahlreichen Tests konnten die Cobra-Ingenieure feststellen, dass der bespielte Bereich der Schlagfläche kein runder und zentral platzierter Bereich auf der Schlagfläche ist. Er weist vielmehr eine ovale und leicht geneigte Form auf. Die Erkenntnis veranlasste die Konstrukteure die Schlagfläche entsprechend zu optimieren und diesem Umstand Rechnung zu tragen. Der optimal zu bespielende Bereich (Sweet-Spot) hat nun eben jene ovale und geneigte Form angenommen, um die bestmöglichen Schlagergebnisse dort zu ermöglichen, wo die Mehrzahl der Golfer ihre Schlagfläche bespielen.

Auch der King F8 Driver wurde wieder mit der Cobra Connect Technologie ausgerüstet. Mit Hilfe eines im Griff verbauten Sensors und der kostenlos erhältlichen Smartphone-App in Kombination mit der GPS-Funktion Ihres Smartphones können Sie so die Länge Ihrer Drives messen und genaue Statistik darüber führen.

Die Krone des King F8 Drivers wurde aus leichtgewichtigem Carbon gefertigt, was ebenso zu einer Gewichtseinsparung verhilft.

Wie bereits in den Vorgängerserien erlaubt auch dieser Driver die individuelle Loft-Einstellung im Bereich von 9°-12° (MyFly8) und somit die Anpassung des Drivers ganz nach Ihrem Wunsch. Insgesamt stehen 8 verschieden Loft Einstellungen mit und ohne Draw-Begünstigung zur Verfügung. Neben dem Loft kann zudem der Schwerpunkt des Schlägerkopfes mit Hilfe der beiden Gewichtseinsätze verändert werden. Dadurch kann die Flugbahn in deren Abflugwinkel angepasst und eine zusätzliche Unterstützung zu einer Draw-Flugbahn herbeigeführt werden.

Das graue Modell ist zudem in einer 'High Trajectory' (HT) Ausführung erhältlich. Das Loftspektrum beläuft sich hierbei auf 11°-14°.

• Cobra Connect - Neuartige Technik im Griff erlaubt mit Hilfe einer Smartphone-App die Längenmessung des Drives.
• Schlagfläche vollständig im CNC-Verfahren gefertigt - Dünner und leichter als bei klassischer Fertigung.
• 360 Aero - Anpassung der Aearodynamik mit Hilfe von Polymer-Elementen für höhere Schwunggeschwindigkeiten.
• Variable Lofteinstellung - MyFly 8 mit SmartPad erlaubt die Veränderung des Lofts um +/- 1,5° vom Ausgangsloft und zusätzlicher Draw-Begünstigung.
  
• Carbon-Krone - Minimiert das Gewicht für eine bessere Gewichtsverteilung und höhere Schwunggeschwindigkeiten.
• Regulierbare Gewichtsverteilung - Ermöglicht die Umverteilung des Schwerpunktes je nach Wunsch für Anpassung des Ballflugs und der Spinraten.
• Optimierter Sweet-Spot - Form und Platzierung des Sweet-Spots wurde entsprechend des üblichen Trefferbildes angepasst.

Schaft: R-Flex: Aldila NV 2KXV Blue 60 (60g), Stiff Flex: Aldila NV 2KXV Green 65 (65g) Lite Flex: MRC Tensei CK Blue 50 (54g)

Griff: Lamkin R.E.L. 360 (Tour Taper), Connect Black, (Standard)

Lieferung inkl. Originalhaube und Einstellschlüssel.